VTG: Kurs vor den Entgleisung...

Der Schienenlogistik-Konzern VTG hat Anleger in den letzten Jahren mit tollen Kurszuwächsen verwöhnt und sich bereits der Marke von 50 Euro angenähert. Doch jetzt gab es eine Vollbremsung und der Zug droht zu entgleisen - der Kurs ist innerhalb weniger Tage bis auf 40 Euro abgestürzt. Und die gestern Abend seitens des VTG-Vorstands herausgegebene Ad-hoc-Meldung bietet dafür nun eine Erklärung und bestätigt Gerüchte, die seit einigen Tagen am Markt kursieren. Doch das Vorgehen des Vorstands wirft einige Fragen auf und erschüttert das Vertrauen in das Management erheblich. Und es sollte nicht verwundern, wenn sich die BaFin dieser Sache annehmen würde...


Was ist passiert?
Zunächst erschien bereits am Montag eine Abstufung der VTG-Aktien durch Kepler Cheuvreux. Das Kursziel wurde von 56 auf 47 Euro gesenkt und die Einstufung von Buy auf Hold reduziert. Begründet haben die Analysten dies mit den "jüngsten Nachrichten zum Stand der Übernahme des Waggonvermieters Nacco", die zur Vorsicht mahnten, da der endgültige Ausgang des Genehmigungsprozesses derzeit nicht absehbar sei.

Am Donnerstag folgte dann Berenberg mit einer Abstufung. Die Privatbank nahm ihr Votum ebenfalls von "Buy" auf "Hold" herunter, senkte ihr Kursziel jedoch gleich von von 49,00 auf 43,50 Euro. Auch Berenberg beruft sich auf die ausstehende kartellrechtliche Genehmigung der Nacco-Übernahme und meint, am Markt werde inzwischen eine komplizierte Transaktion eingepreist. Sollte VTG Nacco nur zum Teil übernehmen können, müssten die Konsensschätzungen wohl nach unten angepasst werden.

Der Kurs reagierte weiter äußerst verschnupft und rauschte in den Keller. Und das ist nachvollziehbar, denn der hohen Bewertung der VTG-Aktie liegt eine zeitnahe und vollständige Übernahme der Nacco-Gruppe zugrunde, die VTG hohe zusätzliche Umsätze und Erträge einbringen sollte.

Einen sehr faden Geschmack bekommt das Ganze nun aber durch VTG selbst. Denn am Donnerstagabend nach Börsenschluss gab das Unternehmen folgende Ad-hoc-Meldung heraus:

"Der Vorstand der VTG geht davon aus, dass die Übernahme des Waggonvermieters Nacco durch die VTG Aktiengesellschaft nur unter erheblichen fusionskontrollrechtlichen Auflagen vollzogen werden kann

Am 1. Juli 2017 hat die VTG Aktiengesellschaft ("VTG") bekannt gemacht, von der CIT Group Inc, New York City, USA ("CIT"), sämtliche Anteile an der CIT Rail Holdings (Europe) SAS, Paris, Frankreich, zu erwerben. Die CIT Rail Holdings (Europe) SAS ist Eigentümerin der Nacco Gruppe, einem Vermieter von Eisenbahngüterwagen in Europa mit einer Flotte von rund 14.000 Güterwagen. Der Vollzug des Erwerbs steht unter dem Vorbehalt der fusionskontrollrechtlichen Freigabe in Deutschland und Österreich.

Nach dem aktuellen Stand der Gespräche mit dem Bundeskartellamt geht der Vorstand der VTG davon aus, dass eine Freigabe der Transaktion durch das Bundeskartellamt nur unter erheblichen Auflagen erreicht werden kann. Die VTG hat dem Bundeskartellamt daher eine Veräußerung eines signifikanten Teils des zu erwerbenden Nacco-Geschäfts angeboten, der rund 30 % des Güterwagenbestandes der Nacco Gruppe umfasst. Der Vorstand erwartet, dass das Bundeskartellamt die Prüfungsfrist (Phase II) verlängern wird.

Bei einer Freigabe nach Maßgabe des vorstehenden Vorschlags muss die Umsetzung vor Vollzug der Transaktion und wirtschaftlich durch VTG erfolgen. Daher geht der Vorstand der VTG davon aus, dass die Nacco Transaktion erst im zweiten Halbjahr 2018 vollzogen werden kann. Der EBITDA-Beitrag (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) aus der Nacco Transaktion für das Jahr 2018, den VTG bei Bekanntgabe der Transaktion für das Gesamtjahr 2018 auf circa EUR 100 Mio. vor Transaktions- und Integrationskosten schätzte, würde sich wegen dieser Verzögerung sowie aufgrund des vorstehenden Veräußerungsvorschlages deutlich reduzieren."

 VTG (Quelle: wallstreet-online.de) 

Die Probleme bei der Nacco-Übernahme sind also real. Es geht nicht um Gerüchte, sondern Fakten. VTG selbst spricht davon, nur einen Teil übernehmen zu können und dies zu einem wesentlich späteren Zeitpunkt. Damit würden sowohl die erheblichen Synergieeffekte zusammenschmelzen, als auch die Umsätze und Gewinne dauerhaft niedriger ausfallen, als bisher erwartet. Verklausuliert hat VTG also eine Gewinnwarnung für das Geschäftsjahr 2018 herausgegeben!

Das ist ärgerlich. Aber wirklich bedenklich an dem Vorgang ist, dass Analysten bereits am Montag informiert zu sein schienen, während VTG selbst bis Donnerstag nach Börsenschluss gewartet hat, um dem Kapitalmarkt zu informieren. Man hat sich also vier Tage Zeit gelassen, um eine Ad-hoc-Meldung herauszugeben! Dabei sind wesentliche Vorfälle unverzüglich publik zu machen. Und unverzüglich bedeutet, sofort und ohne schuldhaftes Verzögern.

»Aktionäre sind dumm und unverschämt. Dumm, weil sie mir ihr Geld überlassen, und unverschämt, weil sie auch noch Dividenden dafür haben wollen.«
 Carl Fürstenberg)

Ich kann nur sagen, dass ich das Verhalten des VTG-Vorstands absolut missbillige und aufgrund dieses Vorgangs erhebliche Bedenken habe, denen weiterhin Geld anzuvertrauen. Denn es drängt sich der Eindruck auf, VTG würde seine Aktionäre so betrachten, wie es seinerzeit der Bankier Carl Fürstenberg tat. Und das ist keine geeignete Grundlage für eine gesunde Geschäftsbeziehung.

»Mit schlechten Leuten macht man keine guten Geschäfte.«
(Warren Buffett)

Ich habe daher eben meine VTG-Aktien verkauft und nehme das Unternehmen von meiner Empfehlungsliste. Nach etwas mehr als zwei Jahren verbleiben inkl. der Dividenden rund 59% Rendite, so dass ich insgesamt mit dem Investment sehr zufrieden sein kann.